Epidemiyaning oldini olish va nazorat qilish siyosati qat'iy amalga oshirilgandan so'ng, so'nggi yangiliklar:
18 avgustda Ningbo portining Meishan iskalasi portda allaqachon yuklangan va jo'natilishi kutilayotgan kemalarni import qilishni davom ettiradi;
25 avgust kuni muhr ochilgandan so'ng, karton ichidagi xizmat tartibli tarzda qayta tiklanadi;
Meishan 1 sentyabrda tuzalib ketdi;
Epidemiyaning ta'siri tufayli Ningbo Zhoushan Port Meishan xalqaro konteyner terminali joriy oyning 11-kuni soat 3:30 da barcha kirish va chiqish xizmatlarini to'xtatdi.
Ko'p sotuvchilar' tovarlar ta'sir ko'rsatdi. Yangilik e'lon qilingandan so'ng, sanoatdagi odamlar port tiqilishi va yuklarning to'planishi inqirozi avvalgidek xuddi shu joylarda yana sodir bo'ladimi, degan xavotirda vahima qo'zg'ashdi. Bu Ningbo Zhoushan portining ta'siri bilan bog'liq.
Ningbo porti va Zhoushan porti bir vaqtlar ikkita mustaqil boshqariladigan port edi. 2015 yilda ikkita yirik port integratsiyalashgan rivojlanishga erishdi:
Ningbo Zhoushan portida hozirda 19 ta port hududi mavjud bo'lib, 190 dan ortiq mamlakat va mintaqalardagi 600 dan ortiq portlarni bog'laydigan 260 ta konteyner yo'nalishlari mavjud. Bu Xitoyda va undan tashqarida eng ko'p yirik kemalarga ega port va dunyodagi uchinchi yirik konteyner portidir.
Bu safar yopilgan Meishan Wharf 2020 yilda 5 440 400 standart konteyner konteyner tashish quvvatiga ega, bu Ningbo Chjoushan portining taxminan 20 foizini tashkil qiladi.
Bu yil marshrutlarni sozlashdan so'ng, Okean Alyansi yo'nalishlari, Evropa yo'nalishlari va Yaqin Sharq yo'llari kabi asosiy yo'nalishlar Meidong kompaniyasiga ko'chirildi va Meishan Wharfning konteyner o'tkazuvchanligi sezilarli darajada oshdi.
Meishan portida xizmat ko'rsatishning to'xtatilishi dastlab portga kelishi rejalashtirilgan kemalar va boshqa portlarga sezilarli ta'sir ko'rsatdi. Ningbo portiga kelganlarning o'rtacha haftalik soni 70% ga kamaydi va bu hafta konteynerlar soni 200 dan 60 tagacha kamaydi.
Xitoy tashqi savdo va iqtisodiy hamkorlik korxonalari assotsiatsiyasi raisi o'rinbosari Cai Jiaxiang International Business Daily gazetasi muxbiri bilan suhbatda shunday dedi: Hozirgi vaqtda transport sig'imi va qutilarning jiddiy etishmasligi mavjud va epidemiya atrofga tarqalishda davom etmoqda. dunyo, turli mamlakatlarda port tiqilib qolishiga olib keldi va yuklash va tushirish samaradorligi sezilarli darajada kamaydi. Va quti taranglashishda davom etdi.
Shu nuqtai nazardan, Ningbo portidagi ba'zi terminallarda ishlarning to'xtatilishi tashqi savdo kompaniyalariga ob'ektiv ta'sir ko'rsatadi. Misol uchun, shunga o'xshash holatlar Dalyan va Shenchjenda ham bo'lgan va laynerlar"portlarga" o'tishlari kerak.
Xabar qilinishicha, yuk tashish kompaniyalari, jumladan, CMA CGM, Hapag-Lloyd va COSCO Shipping ba'zi yo'nalishlar"portdan"sakrashini e'lon qilgan; Ningboga va Shanxayga o'tish.