1. Qurilmani o'rnatish joyini tekshiring.
Bosqichlar: o'chirish valfi, tornavida yordamida silindrli gazdan havo chiqaring; yuqoriga va pastdagi asboblarni mukammal moslashtiring. Muvaffaqiyatsiz bo'lsa, dastgoh tagidagi to'rtta vintni bo'shating, yuqori va pastki qolipning yaxshi qulflanganligini tekshiring. O sinov," matkap ostiga zarba beriladigan materialni qo'ying, "zımba" ni belgilang," ni bosing; asbobni kechiktirish" materiallarga muvaffaqiyatli muhr bosish mumkinligini bilish; agar ha bo'lsa, iltimos, ushbu moddiy qoliplarni yaxshilab sozlang. Agar yo'q bo'lsa, iltimos, metall plitani olib tashlang, maqsadli materialni pastki asbobga qo'ying, "zımba" tugmasini bosing, moslamani sozlash va yaxshi ishlashi uchun pastki vintni bo'shating.
2. ※ bog'lanish bloki qulfini chiqarib olish vintini tekshiring, bo'sh vintni mahkamlang. Tozalash joyiga ozgina moy surting.
3. Yuqori asboblarni keyingi past asboblarni etarlicha yaxshi tuzatishga ishonch hosil qiling. Agar etarlicha yaxshi bo'lmasa, iltimos, oltita tishning ustki qopqog'ini yopib qo'ying, soat yo'nalishi bo'yicha teskari yo'nalishda kattalashtirish uchun qolipni aylantiring (oltita vites) chuqurligi 1.25 mm.
4. Havo kompressoridan suvni muntazam chiqarib oling.